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汽車啟動/停止系統電源方案


作者:安森美半導體資深現場應用工程師Mark Scholten    時間:2013/12/17 21:25:05  來源:   
【摘要】: 為了限制油耗,一些汽車制造商在其新一代車型中應用了“啟動/停止”(Start/Stop)功能。當汽車停下來時,這些創新的新系統關閉發動機;而當駕駛人的腳從剎車踏板移向油門踏板時,就自動重新啟動發動機。這就幫助降低市區駕車及停停走走式的交通繁忙期時的油耗。但這樣的系統為汽車電子帶來了一些獨特的工程挑戰,因為當發動機重新啟動時,電池電壓可能降到6.0 V甚至更低。此外,典型電子模塊包含反極性二極管,用以在汽車跳接啟動(jump started)而跳接線纜反向的事件中保護電子電路。二極管導致電池電壓又下降0.7 V,使下游電路的電壓僅為5.3 V或更低。由于許多模塊仍要求5 V供電,此時電源就沒有足夠的余量來恰當工作。
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